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Entretien interne des armes

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Message par db_8x11 Jeu 28 Mai 2015 - 8:04

On parle souvent de l'entretien des armes mais c'est toujours des canons qu'il s'agit. Bien sûr, ils se gavent continuellement de poudre et de plomb, et doivent pourtant assurer ces contraintes en toute sécurité.

Mais qu'en est-il des mécaniques souvent complexes logées dans la carcasse ? Tous les combiens, combien de temps, combien de tirs, faut-il intervenir ? Quels produits conseillés dans quels cas ? J'imagine mal un démontages complet de la centaine de pièces internes d'un pistolet auto tous les dimanches, et surtout le remontage. Le gaver d'huile risquerait aussi de coller les poussières ou autres. Pistolet, revolver, arquebuse, ou que sais-je, y a-t-il des généralités, des principes ?

En tant que particulier débutant, je ne compte que sur internet et non sur un instructeur ou technicien fabricant. Et j'ai trouvé bien peu de conseils sur le sujet.
Merci d'avance.
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Message par agl45 Jeu 28 Mai 2015 - 19:28

comme dirait l'autre tout dépend !
De la fréquence de l'utilisation, du type d'usage, du type de munitions, si on recharge cela dépend du type de poudre etc ...

Par contre le canon c'est après chaque tir même après une cartouche. Il est évident Que suivant le type de projectile le nettoyage ne sera pas le même notamment avec du plomb.

Pour la mécanique c'est variable suivant les armes, mon 1911 qui tire des rechargées à l'A1 s'encrasse comme pas possible, je démonte le percuteur et l'extracteur, l'intérieur de la culasse est noir de crasse. Pour l'intérieur de la mécanique du 1911 je démonte TOUT une fois par an (1500-2000 cartouches).

Pour mon Glock 17 juste le canon, essuyage de la carcasse et une fois par an démontage complet bon bain et on remonte le tout. Je tire des rechargées à l'A1 mais l'encrassement est beaucoup plus faible que le 1911.

Donc en résumé pas de règle, il y en a qui ne nettoient jamais en dehors du canon. Le président de mon ancien club fana du DES (vu son âge) prétendait que le DES se nettoyait jamais ! ! ! 

Comme le dirait Robert, il ne faut pas non plus tomber dans l'excès inverse et trop nettoyé, le nettoyage ça use ...
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Message par Robert R@ndi Ven 29 Mai 2015 - 7:11

...en "interne", toutes les huiles sont bonnes pour autant qu'elles soient fluides...et oui, même et surtout les huiles pour machines à coudre...WD-40, Armistol, 3 en 1...longue est la litanie Twisted Evil

...il est toujours préférable de saturer de temps à autre, plutôt que d'être avare et en mettre souvent.

...le démontage pour nettoyage interne, c'est annuel, et pas plus Evil or Very Mad : le moment rêvé pour mettre à la trempe dans la liqueur de Brunet Wink

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Message par agl45 Ven 29 Mai 2015 - 8:52

Merci Robert de confirmer mes conseils. Et excellente idée le plongeon annuel dans la liqueur de Brunet.
Je n'en ai ps encore fait compte tenu qu'il me reste deux grandes bombes d'Orapi Reduce4 ...
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Message par Robert R@ndi Jeu 11 Juin 2015 - 17:16

agl45 a écrit:, mon 1911 qui tire des rechargées à l'A1 s'encrasse comme pas possible, je démonte le percuteur et l'extracteur, l'intérieur de la culasse est noir de crasse.

...pfouuuuu...çà, je l'ai cherché un bon moment...je me souvenais l'avoir lû, mais où et quand, mystère...

...parce que cet après-midi, j'ai tiré 50 mun. à 40cg de A0...il m'a bien semblé que c'était moins sale qu'à 34cg de A1, et pas plus qu'à 29cg de N310 Shocked

...voilà quelque chose qui mérite un test comparatif Laughing ; je ne sais pas comment procéder, mais pour l'instant je vais rester sur cette première impression Twisted Evil

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Message par le breton Ven 12 Juin 2015 - 8:34

la poudre A1 ne salie pas plus que ça, dans mon 45 un coup d'écouvillon dans le canon c'est propre, pour le reste un coup de brosse pour le partie visible de la carcasse et idem pour le glissière, jamais de démontage générale
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