sig sauer p220 carcasse alliage

Bonjour à tous,

J'envisage de m'acheter un p220 en 45 acp et j'hésite entre une carcasse full acier et un carcasse alliage qui va remplacer mon vieux revolver. Je fais du TAR et je tire principalement avec un SW E série en 45 tout acier. Pouvez vous orienter mon choix en me donnant votre avis sur la fiabilité des carcasses alliages sig sachant que je grille entre 1500 et deux milles cartouches par an.

Merci d'avance.

...que ce soit SIG ou une autre marque, l'alliage reste...de l'alliage !

...sur une arme qui sert souvent, avec les manipulations et autres démontages induits, j'ai toujours choisi, sans hésitation, l'acier.

...ceci est évidemment un avis très personnel   mais j'y tiens.

Merci, j'ai le même ressentiment que toi sur les armes mais peut être que je suis un peu vieux jeu. J'attends d'autres, avis.

slt Yeti, il y a alliage et alliage, il y a acier et acier ....et il y a même plastique et plastique.

Chez Sig Sauer, concernant l'alliage ce n'est pas tout à fait comme chez tout le monde... et ton arme sera conçue pour tirer au mini 50 000 cartouches.
L'usinage est parfait et la précision sera bien sur au rdv.

Il y a nombre (très grand) d'armes "acier" qui ne peuvent se prévaloir d'autant de qualités et d'une telle longévité.

Maintenant, tu précises que tu fais de la compétition en TAR, et la, pour une question de stabilité au tir, je te conseillerai de prendre une version acier ...mais pas pour d'autres raisons.

Merci Tart'O. D'autres avis peut être?

J'ai un E SERIE comme toi, j'aime bien sentir ses plus de 1100g et l'amortissement du recule qui va avec, idem avec mon Shadow, ou mes roulettes y compris mon 617 tout en bonne et grosse ferraille (mensurations de 357) de plus d'un kilo pour tirer du petit 22
Pour moi un arme légère (carcasse alliage ou polymère) n'a d’intérêt que si elle est vouée à être porté plusieurs heures pour le boulot et avec plein d'autres bazars à la ceinture...

Mais c'est très personnel.

...je ne pense pas que Tart'O ait tort ; SIG a une fabrication qui de tout temps a tendu vers l'excellence, et cette manière de faire leur a valu leur réputation justifiée.

...juste que pour une arme qui tire beaucoup, çà demande d'être examiné à la loupe ; toutes les armes "évoluent" lors des tirs, et on peut le plus souvent "intervenir" légèrement sur de l'acier...sur de l'alliage, j'en suis moins sûr...et comme dit Python, tant que tu ne trimballes pas la mécanique à longueur de journée sur toi, faut pas regarder à 100 grammes près...

...ceci dit, je m'engagerai à la rigueur sur une carcasse en alliage faite par SIG, plus volontiers que pour la marque Tartempion

Merci pour vos réponses. Un armurier me disais qu'aujourd'hui les carcasses alliage des sig sauer avaient la même résistance que l'acier mais le recul se faisait plus ressentir car l'arme est plus légère. Alors si je peux pas avoir un stainless nitron ou un élite stainless, j'opterai pour un scorpion. pour info, j'ai trimbalé des mécaniques en opex pendant plus de 20 ans et je sais que c'est chiant

Bonjour désolé d'arriver un peu tard.
L'aluminium utilisé pour réaliser les carcasse des SIG P226 et autres est un alliage à très haute résistance qui possède une longévité au moins aussi important que l'acier ces alliages issus de l'aéronautique représentaient il y 30 ans des avancées notoires par rapport au poids des armes qui étaient toutes dotées de chargeurs à grande capacité, d'un mécanisme de détente double et simple effet.

Seuls les polymères ont fait progresser le poids de ces armes qui avait encore progressé avec l'adoption de chargeurs d'une capacité de 17 cartouche et +.

L'armurier qui t'a parlé des SIG, t'a dit la vérité ...

tu te trouve devant un dilemme. T es le seul à avoir les réponses à tes questions en fonction de ta morphologie.

Si tu as des brandillons comme Schwartsy tu n'auras pas de peine à lever ton pétard et ceci plus d'une fois dans un match. Alors tu prendras une arme plus lourde ...
susceptible de pardonner des fautes de lâche !
Au contraire ...
Cherche là et uniquement là, les raisons du choix ...


Pour le reste, les ingénieurs métallurgistes qui se sont penchés sur le berceau du SIG p226, ont pensé à tout dans la limite du raisonnable.



ble

Tart'O a écrit:Maintenant, tu précises que tu fais de la compétition en TAR, et la, pour une question de stabilité au tir, je te conseillerai de prendre une version acier ...mais pas pour d'autres raisons.

Stovepipe a bien raison, et j'oubliais cet élément !
une version acier sera certes plus stable et donc plus permissive ....mais aussi plus lourde  et l'écart est de prêt de 300 grammes entre les 2, et ça compte un peu en bout de mimine.

Toujours fan de P226 Stovepipe ?
Je regrette d'avoir vendu le mien, et je vais bientôt me mettre en quête de son remplaçant ...

  j'espère que vous avez fait le tour du problème

...parce qu'il faudrait arrêter de me tenter...si si : même en alliage !

merci pour vos conseil j'attends les devis et la disponibilité et je prendrais ma décision.

tu ne vas pas me faire croire Robert que tu n'avais pas lu la présentation des armes de nouvelle génération lors de la "victoire" du Beretta sur le SIG P226 et ur le HK PM13 aux USA !?

Mais Robert, je ne veux pas croire que tu n'ais pas goûté à ce fruit là !!
Et si c'est juste une envie d'y revenir ...et bien je comprends

Tu seras satisfais Yeti, peu importe la finition que tu prendras, n'oublies pas les photos quand tu le recevras

c'est vrai que je suis un fan du modèle p226 et de ses pères le 220, le 225 et de ses descendants le 228, 229  ...

Si je ne me trompe pas la victoire du béretta pour l armée américaine état due au prix de l arme à qualité quasi égale par rapport aux sig

Disons que la politique l'a emporté sur la technique !

De la même manière, mais pour des raisons de moyens lorsque la gendarmerie a voulu pratiquer le remplacement du modèle 50, elle est arrivée au constat suivant, le SIG P226 était une arme bien sous tous points de vue adaptée aux besoins de la gendarmerie mais trop cher !

ainsi naquit le PAMAS fabriqué en France ... je pense que cette arme à défaut de devenir une inoubliable mécanique, a eu la particularité de fournir du travail aux ouvriers de la manufacture choisie pour sa production.
Et en cela, elle a droit au respect!

...du côté du poids...

...çà n'a rien à voir (ou presque) avec le sujet qui nous préoccupe, mais çà peut donner une idée : les différences de poids, pour un Glock 17, entre le modèle original, puis monté avec une carcasse en aluminium, et enfin avec carcasse en acier inox

...bien entendu, j'ai laissé les données en mesures US, tout simplement car j'ai la flemme de traduire

...mais c'est instructif : la carcasse en polymère pèse presque moitié moins qu'en alu, et six fois moins qu'en acier...en revanche, l'ergonomie est très améliorée, de même que le confort au tir...pour un peu plus de 300$

Frame Type Weight Assembled G17 weight - no magazine OEM Glock Bare Polymer 3.6 ounces 22.04 ounces CCF RaceFrame® - Aluminum 7.3 ounces 25.68 ounces CCF RaceFrame® - Stainless 21 ounces 39.38 ounces (similar weight to Government 1911)

...par grande bonté, une petite idée de la conversion :

   1oz= 28.34952g

...et ce n'est pas un premier avril

Ouah ! une vraie bête en "math"  

J'ajouterai ma petite expérience personnelle, rien à craindre sur le 226 ou le 220 en alliage, ils ont été testés sous toutes les coutures et ont passé sans problème les épreuves.
Un copain de l'équipe TAR fait tous ses match avec le P220 en calibre 45, il a fait PREM'S aux départementaux avec un score de 10/10 aux gongs et 90 en précision ...
Il ne quittera pour rien au monde son P220 alliage...

Pour ce qui est de mon P226, rien à redire, fiabilité SIG au rendez-vous, précision, bon équilibre également.
Après, il faut tester la bête car la prise en main est très haute.

Sig Sauer p220-1 suite :

J'ai pris ma décision et je suis allé acheter directement un p220 45 acp comme je les aimes chez un armurier qui faisait une promo (990 € avec un chargeur sup. et 300 cartouches). Ce n'est pas le dernier modèle mais cela me suffit amplement. Mon épouse peut aussi tirer avec car 785 gr et une bonne préhension.

Merci encore pour vos conseils, ils m'ont été très précieux.



Elles sont là




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J'ai pris ma décision et voilà ce qu'il en est:

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ta photo est surexposée !

très bien ton achat ! tu en as pour longtemps mais sois raisonnable tout de même !

Premier tir cet après midi. Groupement impec avec h+l =4 cm. Par contre tout à droite en partie centrale de 8 a 10 cm. Je vais régler le guidon vers la droite de 0.5 mm pour appliquer la correction car il est décalé à gauche. La hausse est bonne et bien centrée. Bien sur si des tireurs du NE sont intéressés et s'ils ont un sig déréglé, j'ai un pousse guidon et hausse spécifique sig. 

Pour les photos, j'ai fait cela avec mon 06 et il est vrai que ce n'est pas ma tasse de thé