calibrage
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calibrage
par arquebusierviennois Sam 17 Jan 2015 - 8:45
J'ai besoin d'une petite révision de connaissances sur le calibrage ! ( pour armes modernes )
Deux questions :
- Quelle est selon vous (je n'ai pas vue l'info sur le Malfatti ?) le diamètre maxi d'une balle que l'on peu calibrer ? par exemple obtenir du 451 avec une balle sortie de moule de 455 ? trop ou pas ? et pourquoi ?
- On utilise un calibrage de 451 pour du cuivré ou blindé et 452 pour balle plomb ? j'aurai tendance à dire que le plomb gonfle plus à son départ dans le canon que le cuivre ou cuivré ?
Une dernière faveur, un rappel de formule: Robert pourrait-il nous rappeler sa formule pour faire de la graisse maison ?
Merci pour vos retours
Deux questions :
- Quelle est selon vous (je n'ai pas vue l'info sur le Malfatti ?) le diamètre maxi d'une balle que l'on peu calibrer ? par exemple obtenir du 451 avec une balle sortie de moule de 455 ? trop ou pas ? et pourquoi ?
- On utilise un calibrage de 451 pour du cuivré ou blindé et 452 pour balle plomb ? j'aurai tendance à dire que le plomb gonfle plus à son départ dans le canon que le cuivre ou cuivré ?
Une dernière faveur, un rappel de formule: Robert pourrait-il nous rappeler sa formule pour faire de la graisse maison ?
Merci pour vos retours
arquebusierviennois- Nombre de messages : 191
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Re: calibrage
par Robert R@ndi Sam 17 Jan 2015 - 10:44
arquebusierviennois a écrit:J'ai besoin d'une petite révision de connaissances sur le calibrage ! ( pour armes modernes )
Deux questions :
- Quelle est selon vous (je n'ai pas vue l'info sur le Malfatti ?) le diamètre maxi d'une balle que l'on peu calibrer ? par exemple obtenir du 451 avec une balle sortie de moule de 455 ? trop ou pas ? et pourquoi ?
...j'ai obtenu du 355 avec des balles sorties du moule à 358...çà le fait avec les alliages "normaux" ; il faut pas mal forcer avec du plomb/linotype...mais on y arrive, et les outils ne souffrent pas...il est préférable d'être soigneux.
- On utilise un calibrage de 451 pour du cuivré ou blindé et 452 pour balle plomb ? j'aurai tendance à dire que le plomb gonfle plus à son départ dans le canon que le cuivre ou cuivré ?
...les seules balles qui "gonflent" sont celles à jupe. La règle : balles blindées, au diamètre du tube ; balles plomb ou assimilées : 1/1000e de pouce de plus...encore que les cuivrées de bonne facture font l'affaire dans les deux cas.
Une dernière faveur, un rappel de formule: Robert pourrait-il nous rappeler sa formule pour faire de la graisse maison ?
...Robert veut bien, mais pour quel usage, la graisse ?
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Graisse
par arquebusierviennois Sam 17 Jan 2015 - 12:31
Merci pour ce rapide retour 
la graisse serait pour lubrifier des balles 44,45,357 plomb ou cuivrée
Merci
la graisse serait pour lubrifier des balles 44,45,357 plomb ou cuivrée
Merci
arquebusierviennois- Nombre de messages : 191
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Re: calibrage
par Robert R@ndi Sam 17 Jan 2015 - 16:30
...là, je comprends moins bien 
...dans ces calibres-là, on a besoin de graisser uniquement quand on coule soi-même...auquel cas, il faut passer les balles dans leurs recalibreurs respectifs...ces engins-là ont la bonne idée de calibrer et graisser en même temps...auquel cas, il vaut mieux utiliser les bâtons de graisse du commerce : il y a énorme gain de temps
...quant aux cuivrées, quand elles sont de bonne facture, je n'ai jamais vu la nécessité de les graisser : c'est même leur raison d'être !
...dans ces calibres-là, on a besoin de graisser uniquement quand on coule soi-même...auquel cas, il faut passer les balles dans leurs recalibreurs respectifs...ces engins-là ont la bonne idée de calibrer et graisser en même temps...auquel cas, il vaut mieux utiliser les bâtons de graisse du commerce : il y a énorme gain de temps
...quant aux cuivrées, quand elles sont de bonne facture, je n'ai jamais vu la nécessité de les graisser : c'est même leur raison d'être !
Dernière édition par Robert R@ndi le Sam 17 Jan 2015 - 16:31, édité 1 fois (Raison : oubli)
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Re: calibrage
par grammlumpi Sam 17 Jan 2015 - 16:46
Balistech graisse ses ogives cuivrées: ce serait pour minimiser les dépôts de cuivre (?)
grammlumpi- Nombre de messages : 194
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Re: calibrage
par Robert R@ndi Sam 17 Jan 2015 - 16:58
grammlumpi a écrit:Balistech graisse ses ogives cuivrées: ce serait pour minimiser les dépôts de cuivre (?)
...c'est bien possible, ou pour copier MPF qui pratique ainsi ? ...va même savoir qui à copié sur l'autre ?
...toujours est-il que Los et HN ne graissent pas, et je n'ai pas connaissance d'un problème à ce jour...
...HN a même étendu la gamme HN CU aux projectiles pour armes d'épaule, étant entendu qu'il est prudent de s'en tenir aux tirs réduits, et à des vitesses moyennes...
...il est aussi très possible que le graissage permette des vitesses supérieurs au plomb non cuivré, pour les amateurs d'émotions fortes...ou encore pallie à une insuffisance de cuivrage, ou tout çà à la fois...
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Ma méthode
par arquebusierviennois Sam 17 Jan 2015 - 18:29
J'utilise la calibreuse sans graisse.ensuite pour le graissage j'utilise la graisse LEE alox
Je mets les balles calibrées dans un recipiant rond puis remue pour un graissage uniforme
La graisse sèche et c'est nickel .
Je souhaitais faire une graisse maison pour un même usage.
Je calibre toutes mes balles sauf les blindées.
Je mets les balles calibrées dans un recipiant rond puis remue pour un graissage uniforme
La graisse sèche et c'est nickel .
Je souhaitais faire une graisse maison pour un même usage.
Je calibre toutes mes balles sauf les blindées.
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Re: calibrage
par Robert R@ndi Sam 17 Jan 2015 - 18:48
...mouais...je trouve que sortir une balle calibrée/graissée de la machine, c'est pas si mal...mais bon : la bonne graisse, çà se fait avec de l'huile pour automobile épaissie par de la paraffine au bain marie ; les proportions sont celles nécessaires et suffisantes pour obtenir la dureté requise.
- soit on ajoute à la mixture du Wynn's pour =huile moteur, en général 5 à 10%, soit on coupe l'huile moteur avec de l'huile 2 temps Bardhal...dans les deux cas, le résultat est bluffant.
...à noter que les rats et autres avares sordides, qui lésinent sur la qualité et la quantité des additifs ultra-lubrifiants, Bardhal ou Wynn's, se retrouvent un jour où l'autre avec un gros problème d'emplombage sur les bras...
...il ne peut jamais être donné des proportions précises, qui vont dépendre des huiles utilisées et de la consistance du ou des blocs de paraffine...
...pour les faibles vitesses ou en PN, on peut y incorporer de la cire d'abeille, qui donne une bonne cohésion à l'ensemble et y ajoute du "collant", mais çà peut tout aussi bien marcher sans : le savoir-faire est déterminant pour la réussite.
...le seul avantage de ces mixtures est qu'il est toujours possible de récupérer ce qui ne donne pas entière satisfaction, pour le re-travailler.
...obtenir une graisse homogène, efficace aux grandes vitesses, collante mais pas coulante, çà peut porter atteinte aux nerfs les plus solides
, et le plus souvent, quand on a trouvé le bon produit, on est pas capable de le reproduire exactement le coup d'après : c'est de l'art plus que de l'industrie 
, mais la récompense est à la hauteur.
- soit on ajoute à la mixture du Wynn's pour =huile moteur, en général 5 à 10%, soit on coupe l'huile moteur avec de l'huile 2 temps Bardhal...dans les deux cas, le résultat est bluffant.
...à noter que les rats et autres avares sordides, qui lésinent sur la qualité et la quantité des additifs ultra-lubrifiants, Bardhal ou Wynn's, se retrouvent un jour où l'autre avec un gros problème d'emplombage sur les bras...
...il ne peut jamais être donné des proportions précises, qui vont dépendre des huiles utilisées et de la consistance du ou des blocs de paraffine...
...pour les faibles vitesses ou en PN, on peut y incorporer de la cire d'abeille, qui donne une bonne cohésion à l'ensemble et y ajoute du "collant", mais çà peut tout aussi bien marcher sans : le savoir-faire est déterminant pour la réussite.
...le seul avantage de ces mixtures est qu'il est toujours possible de récupérer ce qui ne donne pas entière satisfaction, pour le re-travailler.
...obtenir une graisse homogène, efficace aux grandes vitesses, collante mais pas coulante, çà peut porter atteinte aux nerfs les plus solides
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Re: calibrage
par ancien45 Sam 17 Jan 2015 - 19:25
Chacun fait comme il veut, mais + 1 pour l'Alox, c'est génial
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Re: calibrage
par Chris62 Jeu 7 Jan 2016 - 10:35
Je déterre le sujet, pour le mélange de paraffine, d'huile moteur et 10% d'additif 2 temps, 100% d'additif ne serait-il pas mieux? Vu la quantité utilisée ...
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Re: calibrage
par Robert R@ndi Jeu 7 Jan 2016 - 13:08
Chris62 a écrit:pour le mélange de paraffine, d'huile moteur et 10% d'additif 2 temps, 100% d'additif ne serait-il pas mieux? Vu la quantité utilisée ...
...fais ce que te dicte ta conscience, ce sera toujours suffisant
...il ne convient d'être pinailleur sur le sujet que lorsqu'on sort des vitesses habituelles.
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Re: calibrage
par Chris62 Jeu 7 Jan 2016 - 14:56
Merci Robert, je rajoute un peu de cire d'abeille(entre 15 et 20%) pour le "collant" bien ou pas?
(En gros 50% paraffine, 30% d'huile, 20% cire)
(En gros 50% paraffine, 30% d'huile, 20% cire)
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Re: calibrage
par Robert R@ndi Jeu 7 Jan 2016 - 15:10
...cher Chris62, on doit pas être deux à utiliser des composants identiques, même s'ils portent le même nom 
, donc on doit tester au cas par cas.
...l'aspect "collant", çà doit être juste ce qu'il faut mais pas plus, sinon on tombe dans un poisseux qui va couler à la chaleur
, donc on doit tester au cas par cas....l'aspect "collant", çà doit être juste ce qu'il faut mais pas plus, sinon on tombe dans un poisseux qui va couler à la chaleur
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Re: calibrage
par Chris62 Jeu 7 Jan 2016 - 15:17
D'accord, alors je pense en mettre un peu trop, car dans la presse je ne force pas trop et le tout sans chauffage...
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