Bushing 1911

Bonjour,

J'envisage de monter sur mon Gold Cup Trophy un bushing sphérique Briley. Est-ce que quelqu'un a déjà essayé. Je sais que le Performance Center de S&W les monte ce qui pourrait être une référence. J'attend vos observations : gain en souplesse, en précision, etc.

...j'ai un peu z'yeuté sur les forums US, et à part du bien, je n'ai rien lû.

...c'est donc si difficile de mettre en place un système canon/bushing du type S&W Master 52 ? à moins qu'il y ait un brevet dessus, avec plein de gros sous à la clé

Je l'ai commandé, je vous dirai ce que j'en pense. Je pense que le gros avantage est de permettre l'inclinaison du canon pendant son cycle sans avoir à laisser du jeu pour cela.

Ça y est, j'ai testé. Très nette amélioration du groupement (ou c'est moi qui était dans un bon jour). Au montage, aucun jeu entre le bushing et la glissière, juste ce qu'il faut pour pouvoir le tourner sans outil. Si la bague est bien choisie aucun jeu non plus entre le bushing et le canon tout en permettant à celui-ci de s'incliner au recul de la culasse. Cela me parait beaucoup plus mécanique que le bushing classique qui laisse obligatoirement un jeu vertical pour permettre cette inclinaison.
Seul défaut : le prix mais quand on aime son bijoux…

...c'est -de très loin- le moyen de plus astucieux pour acquérir le même effet que le système de bushing du S&W Master52 : le plan en détail explique bien tout celà...

...j'imagine çà baigner dans une lubrification au top, avec des délices langoureux

...des fois qu'il y ait eu un brevet sur le Master