un Smith & Wesson pas très courant

...dans la série des oiseaux rares m'étant passé entre les mains, j'ai eu le plaisir de posséder trois années durant un SW pas ordinaire...

...il s'agissait d'un modèle MP 38spl, canon 4", crosse carrée avec anneau de dragonne, entièrement parkérisé...

...sur la carcasse, les inscriptions : d'un côté "US Govt. property", de l'autre "US NAVY"...

...chien haut, crosse bois lisse...comme le K38-200 en 38 SW, version british avec canon 5"...

...l'âme du canon était polie comme un miroir, par contre, de toute évidence, le tube n'était pas foré droit : c'est René Malfatti qui s'en est aperçu le premier, et la pièce a été par la suite examinée comme une curiosité, à mon grand désarroi...

...en revanche, s'il ne semblait pas aimer plus que çà les projectiles W-C, avec des ogivales plomb du commerce, il tirait droit comme un I, le 8 à 6 heures en prenant ras en bas du visuel...

...de polémique en polémique, l'occasion faisant le larron, il est passé à la machine à tirer, engin monstrueusement lourd mais perfectionné mis au point par les cerveaux de mon club d'alors...

...un groupement de 10 Gévelot commerciales (les mêmes que la police avec les premiers 38) a prouvé qu'il aurait tenu la mouche du 10, soit une dispersion hors tout de 4 à 5mm de plus qu'un K 38...à 25m, pas mal pour un canon "tordu".

...mais ce qui m'a le plus fait plaisir : à l'époque, les "vrais" tireurs étaient polarisés sur les projectiles wad-cutter, certes plein d'agréments divers, en oubliant que leur aérodynamisme est pour le moins suspect...

...voilà : dans cette configuration, je sais pas vous, mais moi c'est le seul que j'ai vu...et malgré sa finition "de guerre", qu'on a connu bien plus soignée, il arrivait à faire honneur à la marque.

Salut Robert, tu n'aurais pas un photo de la bête par hasard ? Pour le plaisir...

Il s'agit vraisemblablement d'un "Victory", c'est à dire la version 38 sp du K38 200 fabriqué par SW pour le gouvernement britannique, et destinée à l'armée US. J'en ai eu un en main, il y a fort longtemps, il était avec un "brelage " de navigant , il avait appartenu à un aviateur de la France libre et portait bien la mention "US Govt. property". Et il ne faisait pas exception à la précision SW!

Est-ce lui?
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...presque je reconnaîtrai le mien !...un bon souvenir !

En plus, à l'époque, l'axe des barrillet, chez SW, se vissaient à gauche, ce qui évitait le dévissement qui peut survenir en cours de tir. J'ai longtemps pensé qu'il s'agissait d'une caractéristique demandée par les mili, mais non, Sw les fabriquait comme ça, avant de changer (j'ai su la date, mais là...) avec également la vis obturant le logement d'un ressrt, à la base de la face avant du pontet. Ce ressorrt ne devait rien apporter de plus, son absence n'est pas génante sur les platines actuelles.
En plus, la parkérisation lui donne une de ces gueules, parce qu'en fait, c'est une version du model 10 M&P, mais de mémoire, son histoire est étroitement liée à la commande britannique des K38 200 (mais là, je pense qu'un historien des armes pourrait en dire plus)