Microbillage, quelqu'un a déjà testé ?

Bonjour
après avoir utilisé la fonction "recherche" sans succès j'en viens à vous poser la question.

J'ai un Beretta 92 en piteux état de surface mais dont les organes sont nickel, aussi plutôt que de tremper la culasse dans du vinaigre blanc pour enlever le bronzage et la carcasse dans la soude pour enlever l'anodisation sans savoir ce que ça donnera comme résultat au final, j'ai pensé au microbillage de l'ensemble, il devrait se rapprocher de la version "inox" au final.

En l'occurence ce que je ne sais pas c'est s'il y a des préconisations au niveau de la matière des microbilles (verre, coquille végétale, etc.) et s'il est utile de protéger les surfaces en contact comme les glissières par exemple (a priori le microbillage n'altère pas les côtes d'ajustage)... et quel matériau utiliser le cas échéant ? de la résine, de l'adhésif ? Et enfin combien ça coûte ?

Je sais ça fait beaucoup de questions mais si quelqu'un ici l'a déjà fait j'aurai toutes les réponses en même temps [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Même si ça coute cher, je crois qu'il vaut mieux laisser çà à un professionnel car il faut:
- les micro-billes (en verre pour leur côté abrasif, les coquilles de noix et autres sont souvent très fines et donnent une finition polie utile pour les étuis)
- le savoir-faire
- et surtout le matériel qui va avec !

je n'en doute pas, de toute façon je ne souhaitais pas acheter de matériel pro c'est certainement très coûteux et non amortissable par une opération :-)
ma question portait sur un retour d'expérience concernant le résultat final si quelqu'un l'avait déjà fait.
Je n'ai aucune idée du coût non plus, il me semble avoir lu que FMR le faisais mais je n'ai pas que de bons échos à leur sujet... alors je ne les pas contacté à ce propos...

je viens d'appeller FMR, il ne lui laissent pas l'aspect brut sur l'alu, ils anodissent noir pour un résultat final, je n'ai pas essayer de lui dire que l'anodisation n'est pas forcément colorée... leur tarif est bas : 120 euros, en revanche il faut apporter l'arme complètement démontée, sinon c'est 2 h de MO en plus (outil spéciaux etc.) soit un total de 250 euros....

je pratque le bronzage a chaud depuis plusieurs anneés et j'ai deja esseyée le sablage avec du corindon 'sorte de silice en plus dur) et bronsage cela donne une finition noir mate assez sympa

Le corindon, c'est une pierre dont une variété naturelle et très précieuse se nomme rubis et qui est la pierre précieuse la plus dure après le diamant.

Ces billes, on les projète sur la pièce et sous pression comme un sablage ? Ou c'est une autre technique ?
Par ailleurs, une fois l'acier nu, il faut impérativement traiter la surface, sinon la finition risque d'être "rouille" !

Salut,

Sablage ou microbillage c'est presque pareil.
C'est une préparation de la surface avant un traitement (peinture, phosphatation, etc...)
Sans protection vive la corrosion.

Bye

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